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Réservoir de carburant 211

Réservoir de carburant de grande capacité en alliage anti-surtension pour Lotus Elise série 2 avec moteur Rover série K

Quiconque conduit une Elise ou une Exige de grande puissance sur piste sait que la disposition standard du réservoir permet au carburant de monter en flèche dans les virages à gauche - ce qui peut poser un gros problème sur les voitures à haut régime ou turbocompressées, où un faible remplissage peut endommager le moteur en bout de course.

Développé et testé sur nos propres 500 BHP S1 Exige et 300 BHP VX220, notre réservoir en alliage longue portée nous a permis de descendre jusqu'à 3 litres sans surcharge.

Caractéristiques incluses :
  • Capacité de 54 litres ou 60 litres (standard 38 litres)
  • Ensemble collecteur interne installé avec des clapets anti-retour.
  • Mousse de sécurité de type IV FIA polyéther
  • Construction en alliage léger pesant 7,2k pour 54ltr ou 8,65k pour 60ltr (standard 10,8k)
  • La construction en alliage ne se corrodera pas comme le réservoir en acier standard
  • Utilise une pompe à carburant standard et une unité d'envoi
  • Élimine le besoin de pots et de collecteurs de tourbillons de carburant externes
  • Installation simple en utilisant tous les accessoires et supports d'origine
  • La bride cloutée accepte l'assemblage standard de la pompe
  • Également disponible avec un collecteur central pour les voitures plus puissantes qui peuvent nécessiter une pompe externe de rechange alimentée par gravité.
Le montage est facile - Nos réservoirs remplacent directement l'article d'origine et toutes les fixations et tous les accessoires peuvent être conservés.
Ce réservoir et ses variantes sont devenus le système de choix pour les équipes de course qui peuvent avoir besoin d'une capacité supplémentaire sans avoir à payer un réservoir à sacs.
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